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高層鋼結構鋼柱施工要點(diǎn)分析

發(fā)布時(shí)間:[2021-8-25]  查看次數:1974

1、 高層鋼結構鋼柱施工要點(diǎn)分析

鋼柱是決定建筑層高和總高度的豎向構件,其制作和加工需要滿(mǎn)足相應的規范和標準。同時(shí),在車(chē)削和落料過(guò)程中需要考慮焊縫的收縮變形和垂直載荷引起的壓縮變形。因此,鋼柱的轉彎和下料長(cháng)度不等于設計長(cháng)度,即使只有幾毫米,也不能忽略。此外,當上部和下部鋼柱的截面完全相等時(shí),不允許互換。要求每個(gè)鋼柱的編號不同,并正確安裝到位。矩形或方形鋼柱中加勁板的焊接應按現行規范要求采用噴嘴電渣焊,不允許采用箱板開(kāi)孔、槽塞焊等形式。

2、 高層鋼結構框架梁施工要點(diǎn)分析

為保證框架梁與鋼柱連接處的連接部位具有良好的延性、連接可靠性和樓層高度精度,工廠(chǎng)制造時(shí)在框架梁所在位置設置懸臂梁(短牛腿)。懸臂梁上下翼緣與鋼柱連接采用熔透焊縫,腹板采用角焊縫。框架梁與鋼柱懸臂梁(短牛腿)連接,上、下翼緣通過(guò)襯板(兼引弧板)全熔透焊縫連接,腹板采用高強螺栓連接。由于鋼筋混凝土施工的允許偏差遠大于鋼結構的精度要求,框架梁與鋼筋混凝土剪力墻或鋼筋混凝土筒體墻連接時(shí),腹板連接板可開(kāi)橢圓孔,應滿(mǎn)足孔邊距離的要求。框架梁下料長(cháng)度也不等于設計長(cháng)度,應考慮焊接收縮變形。可通過(guò)經(jīng)驗公式計算焊接收縮變形,然后根據實(shí)際加工進(jìn)行校核,從而確定車(chē)削和落料的準確長(cháng)度。框架梁上下翼緣的連接可采用高強度螺栓連接或焊接連接。目前,大多數采用與襯板全熔透焊接連接。施工時(shí)先焊接下法蘭,再焊接上法蘭。一端點(diǎn)焊定位,另一端焊接。腹板采用高強度螺栓連接。有必要充分了解設計中使用的是摩擦型還是承壓型高強度螺栓。合理選擇摩擦型高強螺栓的摩擦系數。采用高強度螺栓組連接時(shí),孔位置的準確性非常重要。目前,制孔一般采用模板鉆孔和多軸數控鉆孔。前者精度較低,后者精度較高,應優(yōu)先考慮后者。模板制孔時(shí),應保證模板的精度,以保證高強螺栓裝配孔和現場(chǎng)安裝孔的精度要求。孔位局部偏差時(shí),僅允許用鉸刀鉸孔。嚴禁使用氣割擴孔。若采用氣割擴孔,應作為重大質(zhì)量事故處理。

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