佛山鋼構通知你：變廢為寶，廢舊轎車(chē)成鋼構造修建“原材料”倉庫
發(fā)布時(shí)間：[2015-2-21] 查看次數：4843
佛山鋼構通知你：變廢為寶，廢舊轎車(chē)成鋼構造修建“原材料”倉庫 佛山鋼構據來(lái)自中汽協(xié)數據，2013年年底，中國轎車(chē)保有量到達1.37億輛，其中絕大部分是慣例能源轎車(chē)。以當前每年近15%的增長(cháng)率估算，預計到2020年中國轎車(chē)保有量大概將到達2億輛。如果按國際通行的5%到7%的報廢率計算，每年將發(fā)生1000到1400萬(wàn)輛報廢轎車(chē)。 深挖廢舊轎車(chē)產(chǎn)業(yè)的可利用價(jià)值，提高其鋼材、零部件再生利用率，到達“變廢為寶”的目的，將成為將來(lái)中國轎車(chē)相關(guān)產(chǎn)業(yè)亟待解決的難題。 中國再生物資協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)劉堅民曾揭露表明，當前中國廢舊轎車(chē)的收回利用率僅牽強到達20%的水平，與發(fā)達國家70%以上的高效收回比較，差距還很遠。報廢轎車(chē)中含有金屬等大量可重復利用的資源，如果不能得到收回，就會(huì )造成資源浪費。 “以當前的技能條件，只需4輛廢舊轎車(chē)，就可通過(guò)電解煉鋼，完整地還原出一幢3至4層樓的鋼構造別墅所需求的全部?jì)?yōu)異鋼材。”作為國內首家上市的鋼構造企業(yè)，杭蕭鋼構股份有限公司副總裁陳瑞表明，因為用在轎車(chē)上的鋼材質(zhì)量比較好，只需經(jīng)過(guò)適當處理就能滿(mǎn)足鋼構造修建用鋼關(guān)鍵性參數的需求，實(shí)現廢舊轎車(chē)“變廢為寶”，在契合生態(tài)文明的經(jīng)濟發(fā)展模式同時(shí)，也為將來(lái)鋼構造修建的大規模應用推廣提供一個(gè)潛在巨大的“原材料”倉庫。 在鋼構造領(lǐng)域，業(yè)內人士常掛在嘴邊的一句話(huà)即是，“像造轎車(chē)一樣造房子”。 事實(shí)上，作為始終致力于實(shí)現國內修建工業(yè)化的鋼構造企業(yè)，杭蕭鋼構最新研發(fā)的“鋼管制組合構造技能系統”中，將“造轎車(chē)”這一工業(yè)化思路落到實(shí)處。據了解，申請成功的該技能系統，創(chuàng )造性地借鑒轎車(chē)生產(chǎn)中精密化、流水化的生產(chǎn)管理思路，如：一棟10層樓以上的高層鋼構造修建，在建造到6層樓的時(shí)分，就可以在1樓開(kāi)端粗裝修，建立到8層樓時(shí)分，1樓就可以精裝修，如此滾動(dòng)建造，保證修建質(zhì)量品質(zhì)的前提下，又節省建造時(shí)間，等主體構造完成，房屋的裝修也都完成得差不多了。如果能將廢舊轎車(chē)的鋼材收回利用起來(lái)，用于鋼構造住宅的推廣應用，將會(huì )發(fā)生令人驚喜的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。
